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本文摘要：近日，全国人大代表、海信集团董事长周厚健回应，对于李克强总理在政府工作报告中提到的人工智能，海信早在1998年就转入了智能交通领域，目前在全国39个省会城市和计划单列市中，海信的智能交通解决方案已应用于其中28个，占到比71％。
近日，全国人大代表、海信集团董事长周厚健回应，对于李克强总理在政府工作报告中提到的人工智能，海信早在1998年就转入了智能交通领域，目前在全国39个省会城市和计划单列市中，海信的智能交通解决方案已应用于其中28个，占到比71％。“过去国外的路是中国建的，未来世界交通也可以由中国企业来管理。”20年间，海信从基础研究突破，最后超越国际独占，在智能交通领域做全国第一，推展实业大大升级。
“一座城市每天不会产生数千万的海量交通数据，但这些数据以前大多数不能‘深渊’，无法为人所用。海信突破了基于交通大数据的深度自学等人工智能技术，首度明确提出了基于大数据的新一代城市交通一体化解决方案。明确到生活场景，就是下班通勤时间变长，车辆规规矩矩遵从交规，重症病人可以通过绿波掌控1分钟已完成绿色通道构筑。
”周厚健回应，海信智能交通早已享有了世界级的技术，未来不回避并购世界一流研发团队，之后向轨道交通、航空领域扩展。基于对城市交通数据的持续研究，海信首度明确提出了基于大数据的新一代城市交通一体化解决方案并大大优化，享有迄今为止在智能交通领域唯一一家落户于企业的国家级工程技术中心，另外两家分别坐落于公安部与交通部，在全国100多个城市获得明显的社会效益。
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